MECÁNICA

DANIEL VALENCIA MARULANDA (Líder de investigación)
SANTIAGO ARBOLEDA RENDÓN
JOSE MIGUEL MURILLO PULGARÍN 9°D

CONSULTA:


QUE ES MECÁNICA?

es la rama de la fisica que estudia y analiza el movimiento y reposo de los cuerpos, y su evolución en el tiempo, bajo la acción de fuerzas. Modernamente la mecánica incluye la evolución de sistemas fisicos más generales que los cuerpos másicos. En ese enfoque la mecánica estudia también las ecuaciones de evolucion temporal de sistemas físicos como los campos electromagnéticos o los sistemas cuánticos donde propiamente no es correcto hablar de cuerpos físicos.
La mecánica es una ciencia perteneciente a la fisica, ya que los fenómenos que estudia son físicos, por ello está relacionada con las matematica. Sin embargo, también se puede relacionarse con la ingenieria, en un modo menos riguroso.


QUE SON LAS MAQUINAS

Una maquina es una herramienta que contiene una o más partes que utiliza la energia para llevar a cabo una acción destinada. Las máquinas están normalmente alimentadas por medios mecánicos, químicos, termicos o eléctricos, y con frecuencia están motorizadas. Históricamente, una herramienta eléctrica también requiere partes móviles para clasificar como una máquina. Sin embargo, el advenimiento de la electronica ha llevado al desarrollo de herramientas eléctricas sin partes que se consideren elementos en movimiento.
Se compone por maquinas simples y maquinas compuestas :


-MAQUINAS SIMPLES:

Una máquina simple es un dispositivo en el que tanto la energía que se suministra como la que se produce se encuentran en forma de trabajo mecánico y todas sus partes son sólidos rígidos. Podemos preguntarnos por qué tanto interés en convertir una entrada de trabajo en una salida de trabajo. Existen varias razones: primero, tal vez queramos aplicar una fuerza en alguna parte de modo que realice trabajo en otro lugar. Con poleas, por ejemplo, podemos levantar un andamio hasta el techo tirando de una cuerda desde el suelo. Por otra parte, es posible que dispongamos sólo de una pequeña fuerza para producir el trabajo de entrada cuando necesitamos una fuerza mayor en la salida. Así sucede con el gato de un automóvil. Al accionar la varilla del gato podemos alzar el automóvil que de otra manera sería bastante difícil de mover aunque, desde luego, tenemos que levantar y bajar muchas veces la varilla para levantar el automóvil un poco.

Las máquinas simples suelen clasificarse en los siguientes seis tipos:
- palancas
- poleas
- ruedas y ejes
-tornillos








-MAQUINAS COMPUESTAS:

Una máquina compuesta es la combinación y unión de diversas máquinas simples, de forma que la salida de cada una de ellas está directamente conectada a la entrada de la siguiente hasta conseguir el efecto deseado.



Ejemplos :

-Bicicleta
-Grapadora

-Abrelatas


Sistemas mecánicos:
Son aquellos sistemas constituidos fundamentalmente por componentes, dispositivos o elementos que tienen como función especifica transformar o transmitir el movimiento desde las fuentes que lo generan, al transformar distintos tipos de energía.
















Operadores acumuladores:
Son aquellos aparatos que almacenan la energía para liberarla cuando sea necesaria, generalmente en forma de movimiento. (la energía no se crea ni se destruye, sólo se transforma).









Operadores Mecánicos:
Cualquier objeto o conjunto de objetos que sean capaces de realizar una función tecnológica permitiendo al ser humano producir, transformar o controlar un movimiento o convertir una fuerza en un movimiento realizando el menor esfuerzo. Los principales operadores mecánicos resultan de una máquina simple o una combinación de ellas.













MOVIMIENTO LINEAL :




TRANSMISIÓN POR CADENA


Este tipo de sistema de transmisión es muy parecido a la transmisión por correa;
la diferencia estriba en que en este caso las dos ruedas poseen una serie de salientes
denominados dientes, y la cadena tiene una serie de huecos en los que los dientes
encajan perfectamente. Con esta modificación la transmisión deja de producirse por
fricción entre correa y polea y no existe por lo tanto problema alguno de deslizamiento.




MOVIMIENTO ALTERNATIVO :


El mecanismo de movimiento alternativo , también llamado mecanismo de movimiento alternante, es un movimiento repetitivo hacia arriba y hacia abajo o hacia delante y hacia atrás.lo que permita que se puedan operar amotores alternativosy bombas. Los dos movimientos opuestos que conforman un ciclo de alternancia son llamados tiempos del mecanismo
El Movimiento alternativo es claramente visible en las máquinas de vapormotores estacionarios y locomotoras de vaporde cilindro exterior, ya que el cigüeñal (en este caso es la propia rueda) y la biela generalmente son visibles.primitivas, en particular horizontal
Matemáticamente, el movimiento alternativo es aproximadamente un movimiento armónico simplesinusoidal. Técnicamente, sin embargo, el movimiento alternativo producido por la rotación de un mecanismo de biela-manivela sale un poco del movimiento armónico simple debido al cambio de ángulo de la biela durante el ciclo.



Polea: Mecanismo para mover o levantar cosas pesadas que consiste en una rueda suspendida, que gira alrededor de un eje, con un canal o garganta en su borde por donde se hace pasar una cuerda o cadena.



Polipasto: Se utiliza para levantar o mover una carga con una gran ventaja mecánica, ya que así se necesita aplicar una fuerza mucho menor que el peso que hay que mover.



Circular: El movimiento circular es el más habitual en las máquinas. En general, este movimiento es proporcionado a la máquina por el motor

Rueda de fricción: Consisten en dos ruedas que se encuentran en contacto directo. La rueda de entrada (conectada al eje motor) transmite por rozamiento el movimiento circular a la rueda de salida (conectada al eje conducido).



Correa: Es un mecanismo que permite transmitir un movimiento circular entre dos ejes situados a cierta distancia. Cada eje se conecta a una rueda o polea, y entre ambas se hace pasar una correa que transmite el movimiento circular por rozamiento.



Engranajes: Un engranaje es una rueda dentada fabricada de acero o de plástico. Se utilizan para llevar el movimiento desde un punto a otro de la máquina pero normalmente con la intención de conseguir mayor fuerza o mayor velocidad. Esto es posible si el tamaño de los engranajes es distinto.


Tornillo sin fin: Se trata de un tornillo conectado al eje motriz que se engrana a una rueda dentada (corona) conectada al eje conducido. El movimiento circular se transmite del tornillo a la corona por empuje.



Circular en rectilíneo: Son los que usan el movimiento circular para convertirlo en uno rectilíneo.

Piñón: Rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas, ya sea en una transmisión directa por engranaje o indirecta a través de una cadena de transmisión o una correa de transmisión dentada.




Cremallera: Tren cuya locomotora dispone de ruedas dentadas que encajan en un carril, generalmente central y paralelo a los de la vía, para circular por zonas de pronunciado desnivel en que la adherencia no es suficiente para el esfuerzo de tracción.



Tornillo tuerca: Su funcionamiento se basa en que si se mantiene fija la tuerca, el movimiento giratorio del tornillo produce el desplazamiento longitudinal del tornillo y viceversa.



Manivela torno: Se trata de una barra acodada unida a un eje en el que se encuentra el torno que es un tambor alrededor del cual se enrolla una cuerda o cable para levantar un peso.



Circular en rectilíneo alternativo:

Biela: Sometido a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina.



Manivela: consiste en una barra fijada por un extremo y accionada por la otra con un movimiento de rotación. fundamentalmente para transformar el movimiento alternativo de los pistones de un motor de combustión interna en movimiento rotatorio de otros componentes.



Cigüeñal: Eje acodado con más de una manivela en cada una de ellas, va una biela. Se emplea en los motores de combustión en los cuales en las bielas van colocados los pistones. Así el movimiento de subida y bajada de los pistones por la combustión de la gasolina o gasoil se transforma en un movimiento circular, que con la ayuda de un volante de inercia se mantiene regular.



Leva: Es una rueda no circular (ahuevada) con un saliente que transforma el movimiento circular en lineal, obteniendo movimiento de vaiven., la leva solo transmite la fuerza en un sentido, la recuperación de la posición del elemento seguidor se consigue mediante un muelle o por gravedad.



Excéntrica: Es una rueda cuyo eje de giro no coincide con el centro, transformando el movimiento circular en lineal del elemento en contacto con ella. El desplazamiento del elemento es suave y se transmite en un solo sentido.





Robótica: Técnica que se utiliza en el diseño y la construcción de robots y aparatos que realizan operaciones o trabajos, generalmente en instalaciones industriales y en sustitución de la mano de obra humana.








COMO APLICAMOS LA MECÁNICA EN NUESTRO PROYECTO?

Usaremos la rama de la biomecánica para analizar el movimiento de los pacientes, recomendarles movimientos y ejercicios específicos para mejorar sus traumas o lesiones